山东除尘气缸

除尘气缸的原理其实很简单，压缩空气进入气源处理原件，经过分水过滤、减压、加润滑油处理后，具有   压力的干燥、洁净、润滑，空气由电磁阀进去气缸。电磁阀接收电控柜信号，控制气缸动作，实现冷风，卸灰、引返吹风等自动化过程。

除尘气缸是离线清灰除尘设备离线阀的配套产品，也配在除尘器管道通风口的通风碟阀使用，除尘器气缸一般分为前法兰、后单耳、后双耳、加长杆四种，四种也可交叉相配。

除尘气缸的结构组成：

一、缸筒

除尘气缸缸筒 的内径大小代表了气缸输出力的大小.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um.对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀.缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

二、端盖

气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

三、活塞

活塞是气缸中的受压力零件.为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈.活塞上的环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力.环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料.活塞的宽度由密封圈尺寸和   的滑动部分长度来决定.滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死.活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

四、活塞杆

活塞杆是气缸中   重要的受力零件.通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以,并提高密封圈的。

五、密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

除尘气缸结构特点：

1、气缸缸筒采用的铝合金精拉管，内表面经硬质阳级氧化处理。

2、气缸前后端盖均带备用通气螺口，便于用户安装方向选择。

3、气缸的活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨，有良好的防锈、等特性。

4、气缸端盖采用的压铸工艺。

5、密封件结构，品良，可在无供油情况下正常工作，气缸始动压力低，寿命长。

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